云上花开（四）唐蕃古道
本帖最后由 比比皆是 于 2012-9-1 19:40 编辑黄土风情
浩浩荡荡奔流而来的黄河，被刘家峡水电站大坝拦腰截断，驯服在高峡深谷之中，形成一望无际，波光粼粼的炳灵湖。炳灵湖东起刘家峡大坝，西南至炳灵寺，连接永靖、东乡、临夏、积石四县，湖岸线长55公里，最宽处6公里，湖容量57亿立方米。流域面积为166平方公里，水面达20万亩，以";西北地区最大的人工湖";著称，这块风水宝地，是我国首批对外开放的游览胜地之一。这里水面辽阔，风光旖旎，气候宜人，库湾多，水质好，无污染。这里又是黄土风情、高峡平湖、黄河明珠、炳灵寺石窟等人文景观和自然景观融为一体的旅游胜地和甘肃省最大的水产养殖基地
唐蕃古道
津渡与桥梁、关隘一样，是维护古道畅通的重要设施。丝绸之路南线和唐蕃古道，以及河州至金城北路都经过永靖。黄河又在县域内穿行100多公里，因此，在甘肃省永靖境内形成了许多黄河古渡。
古渡对地域经济、文化，以至政治、军事、宗教等方面的作用和影响是很显然的。永靖历史上非常重要的城镇如允吾，如莲花城，就是由渡口的聚落而兴废的。在丝绸之路交通史上，永靖境内的几处黄河津渡也属最著名者之列。
莲花古渡
莲花渡口向阳码头至莲花台是永靖境内南渡黄河到临夏、甘南、青海的一条古老又重要的渡口。刘家峡水库蓄水之前宽约五六十米，主要靠皮筏子、木排渡运。1949年8月王震将军率军从莲花台北渡黄河，进军青海，从此莲花渡口名声大震。临夏县在莲花台建有规模较大的王震将军渡河纪念馆。新的莲花渡口于2000年贯通，它使刘家峡至临夏比走国道213线缩短36公里，降低高差782米。永靖县和临夏县各有一艘载重近百吨的中型渡轮，每天往返于向阳码头和莲花码头之间，水位高时，湖面宽6．5公里，摆渡45分钟左右。这里水面宽广，云雾茫茫，水天一色，烟波浩淼，似大海一般，是划船、游览的好地方。
翠绿掩映
莲花渡莲花渡位于莲花寨旁而得名。明嘉靖本《河州志》记道：“在剌麻川莲花寨。”明《志》仅收三处黄河渡口，此即其中之一。可见，莲花渡是明代以来河州北乡即永靖黄河上的重要渡口。《河州志》还记道：渡口“只设千户一员，每年把守。”明世宗嘉靖四十年（1561年），知州刘卓“动支官银造船二只，编佥水夫六名，以便往来。”清康熙四十五年（1706年），河州知州王全臣再次设置莲花渡等渡口，捐资造摆船一只。清光绪十九年（1893年），陇上著名诗人王荷泽往游炳灵寺，其游记有云：“先一日从莲花寨渡黄河。”（《游灵岩寺记》），作者还有诗记其行，其中“骇浪虑轻桴”一句，写诗人过莲花渡的感受，也给我们留下了当时以小筏渡河的资料。到了清光绪二十六年（1900年），河州知州杨增新创筑莲花堡，并整治莲花渡。民国17年（1928年），莲花渡渡船被征用作建哈脑渡浮桥。莲花渡河面宽阔，始终以船为渡。在船废时期，据王荷泽的经历，当是以牛革或羊皮筏子渡河。
云遮雾障
由于莲花渡处于重要交通线上的合理位置，且码头地形、河道水情等条件相对比较优越。从而使其上游和下游相邻渡口日渐式微。相邻渡口的没落，又从侧面促进了莲花渡的繁盛。随着历史的变迁，由渡口聚落而成的莲花寨也逐渐繁华，由莲花寨而莲花堡、莲花城。至民国18年（1929年）永靖建县，莲花城便成为县治所在地。
20世纪60年代后期，国家建设刘家峡水电站，喇嘛三川成为蓄水库区，永靖县城搬迁。莲花渡旧址与莲花古城被刘家峡库水淹没。但随着高峡平湖的出现，以及公路交通事业的发展，莲花渡却获得了新生。如今的莲花渡北岸修建有向阳码头，南岸新建的码头仍以莲花为名。大马力的机动渡轮，可装渡大小汽车20辆，往来两岸。碧波万顷、水天一色的炳灵湖上，渡轮就像是水上楼台，不仅是渡口的重要设施，而且成为一道引人注目的风景。
湖光山色
黄河上游河段，有许多峡谷和川地相间出现，河水穿过千岩壁立的深邃峡谷，水势有如万马奔腾，景色十分壮观，其中最著名的要算是刘家峡。黄河河水来到这里，转了一个九十度急弯，然后穿过峡谷向西流去。进入峡谷后，但见两岸奇峰对峙，景色变化多端，出峡后，眼前是高山湖，湖水荡漾，衬以蓝天白云，别有一番湖光山色。刘家峡位于青海与甘肃交界处，距离甘肃省会兰州市西南约八十公里。刘家峡水库有一个很大的水利发电站，可供应陕、甘、青三省的用电。 刘家峡水库蓄水容量达57亿立方米，水域面积达130多平方公里，呈西南—东北向延伸，达54公里。 {:soso_e142:} {:3_41:} {:soso_e179:} 上善若水 发表于 2012-9-1 19:42 static/image/common/back.gif
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卫--大海瞭望塔 发表于 2012-9-1 19:54 static/image/common/back.gif
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口水牛牛 发表于 2012-9-1 23:18 static/image/common/back.gif
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